EXPO
De BurbuWiki
[editar] Decenas de trabajadores ya han abandonado voluntariamente sus puestos en la Expo
17.06.2008 Fuente: 20minutos
* Hacen jornadas de hasta 12 horas y turnos de 6 y 7 días consecutivos. * Algunos abandonaron incluso antes de la inauguración oficial. * CONSULTA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE ZARAGOZA
Decenas de trabajadores han dejado su puesto en la Expo antes de que la muestra cumpla su primera semana. En Ranillas trabajan más de 6.000 personas y las largas jornadas y el volumen de trabajo son ya los principales motivos de abandono.
Los trabajadores que se van aseguran que el sueldo (de 1.100 a 1.500 euros brutos al mes) no es suficiente para lo que se les exige. Turnos de seis o siete días seguidos, jornadas de hasta 12 horas o sólo 15 minutos de descanso en ocho horas son prácticas habituales.
Los despidos voluntarios se producen tanto entre el personal de los pabellones como entre la plantilla de atención al público contratada por la Expo. «Me contrataron para atender a visitantes y acabé en un torno de entrada haciendo el trabajo de los compañeros que se escaquean», comenta Sara G, una trabajadora que se acaba de despedir.
Expoagua no ha facilitado el número exacto de bajas registradas durante estos primeros días, aunque fuentes de la muestra señalan que no les han pillado por sorpresa. No en vano, hace mes y medio se creó una bolsa de empleo con más de mil currículos para cubrir vacantes.
Consideran que el sueldo es bajo para el esfuerzo que tienen que hacer Las empresas de trabajo temporal que colaboran con los participantes también están cubriendo ya puestos vacantes. «En cuanto encuentran algo mejor, se van. Es normal, la Expo no es el trabajo de su vida», señalan.
El personal llegó a Ranillas la última semana de mayo y las primeras bajas se produjeron antes de la inauguración. «Aguanté diez días, lo que tardaron en darme el contrato, pero hay compañeros que se fueron al segundo día y otro cuando vio el uniforme », señala David S.
[editar] Ellos ya lo han dejado
«Ese trabajo era un caos. Me mandaban correos electrónicos por la noche para decirme a qué hora tenía que ir al día siguiente y a veces, cuando estaba de camino, me llamaban para que no fuera. Estaba 12 horas al día de pie y no podía beber agua porque decían que daba mala imagen», explica David, de 28 años, que trabajó en uno de los pabellones más emblemáticos de Ranillas.
«Pasar ocho horas seguidas de pie es agotador, sobre todo con los incómodos zapatos del uniforme. Además, me han asignado un puesto inferior a mi preparación, no han debido mirar ni el curriculum. Me voy porque creo que sirvo para algo más que recoger entradas en la puerta de la Expo», dice Sara, de 31 años, que acaba de presentar su dimisión.
[editar] El pinchazo inmobiliario deja desierta otra vez una subasta de suelo en el barrio del AVE
29/01/08 Fuente: Heraldo
Dos parcelas para 540 pisos, comercios y oficinas, valoradas en 122,8 millones, se quedan de nuevo sin comprador. Zaragoza Alta Velocidad solo ha ingresado por venta de suelo el 40% de las obras en marcha.
Las dos parcelas del barrio del AVE que quedaron desiertas el pasado septiembre no han logrado comprador. Fuentes de la sociedad Zaragoza Alta Velocidad (ZAV) confirmaron ayer que nadie ha pujado por estas fincas pese a que se habían dividido en cinco lotes para facilitar su enajenación. Con este nuevo revés al programa de obras del convenio del AVE, que se sufraga mediante la venta de los suelos ferroviarios, solo el 40% de la inversión en marcha está cubierta mediante las plusvalías urbanísticas de los terrenos del entorno de la intermodal.
Para pagar el resto, ZAV debe acudir a los bancos, con los costes financieros que esto supone. Aunque admitió el "contratiempo", la sociedad, encargada de la gestión del convenio, garantiza que no hay ningún problema para pagar las obras y que no se producirán recortes en los planes previstos.
Las dos parcelas, situadas en la trasera de la calle de Felisa Soteras de Las Delicias, tienen capacidad para 540 viviendas y 22.000 metros cuadrados de oficinas y comercios. El proceso de venta se inició el pasado agosto, con un precio de salida de 121,3 millones de euros. No obstante, cuando se abrieron las plicas en septiembre, no había ningún comprador.
En la subasta figuraban otras dos fincas, que sumaban 160 pisos y 17.000 metros cuadrados destinados a usos terciarios. Estas dos parcelas sí que encontraron adjudicatario. ZAV se ha embolsado por estas ventas 52,2 millones de euros.
Divididas en lotes
La sociedad ZAV decidió sacar de nuevo a subasta las dos fincas que quedaron desiertas. Para que fueran más atractivas para las empresas promotoras decidió dividirlas en cinco lotes. El primero, con 122 pisos y 4.753 metros cuadrados de terciario, se puso en venta por 27,4 millones. El segundo (98 viviendas y 3.474 metros para oficinas y comercios) se valoró en 21,7 millones.
Los 119 pisos y 3.474 metros cuadrados para otros usos del tercer lote tenían un precio de salida de 27,1 millones. El cuarto (107 viviendas y 5.725 metros cuadrados de terciario) se tasó en 25,5 millones y el quinto y último (94 pisos y 3.749 metros cuadrados administrativos y comerciales), en 21,1 millones. En total, 122,8 millones.
El plazo de presentación de ofertas para adquirir estos terrenos, que en total disponen de 80.515 metros cuadrados de aprovechamientos urbanísticos lucrativos, concluyó el pasado viernes sin que ninguna empresa se decidiera a pujar pese a que hasta cuatro aspirantes habían manifestado su interés por estos terrenos. El pinchazo de la burbuja inmobiliaria, con los problemas que esto supone para las promotoras a la hora de encontrar financiación para sus operaciones, es la principal causa del desinterés empresarial por estos suelos.
La sociedad Zaragoza Alta Velocidad no aclaró ayer qué pasos tiene previsto dar para vender esos suelos, ni si va a reducir el precio de salida o a introducir algún tipo de modificación en los pliegos para que finalmente esas fincas encuentren comprador.
La entidad se limitó a insistir en que, a pesar de este traspié, "todas las obras tienen financiación asegurada". "No hay ningún motivo de alarma. Habrá que buscar alguna solución", informaron las citadas fuentes.
Garantías de financiación
No obstante, en estos momentos la sociedad Zaragoza Alta Velocidad solo ha ingresado alrededor de 135 millones de euros por venta de suelo, frente a los 256 millones que debería tener en la caja para hacer frente a las obras del barrio del AVE. Frente a esa cantidad, actualmente están en ejecución unos 350 millones de euros, por lo que los fondos procedentes de las subastas de terrenos solo cubren el 40% de los gastos. Además, buena parte de las obras en ejecución se entregarán antes de junio, por lo que habrá que destinar ingentes cantidades de dinero a sufragar las certificaciones pendientes.
Mientras ZAV resuelve la venta de esas dos parcelas desiertas, ya está prevista la enajenación de otras dos en la avenida de Navarra, donde se construirán seis edificios con capacidad para 308 viviendas, oficinas y comercios junto a la nueva plaza de la intermodal. A estos terrenos se sumará próximamente otro gran edificio en unos terrenos contiguos.
Otras Opiniones: Muchas Dudas, aunque lo prometido es "deuda".
Originariamente calculaban que saldrían los pisos de 90m2 por casi 100 millones. Todo ello en una zona que es justo donde termina la ciudad de Zaragoza, a 1 hora de atasco del centro en hora punta
DUDO MUCHO que haya cualquier persona en Zaragoza con dos dedos de frente que pueda pensar que en esa zona SE PUEDAN VENDER POR LA MITAD en los dos años que tarden en construirse. Por mucho lujo que lleven.
Es una barbaridad, el suelo repercutía 50 millones por piso. Y entre promotora y constructora, pues otros 50 millones a la buchaca.
El efecto Dunning-Kruger
Los responsables de la subasta suponen, que los gerentes de las empresas pujantes piensan como el pepito tipico: "Compro en trozos y así me sale mas barato"
A lo mejor no han parado en el hecho, que el obstaculo de la venta son los bancos, que quieren ver mejorado el ratio inversion/posible ganancia y no el precio total.
